De provincie Friesland wil de N359 veiliger maken voor zowel het auto- als het fietsverkeer. BAM Infra won de ‘Best Value’ aanbesteding en maakte samen met Geotec Solutions het ontwerp voor drie ongelijkvloerse kruisingen.
Joosten Concepts kreeg de opdracht voor de levering en het aanbrengen van de met geogrid verankerde betonwanden voor de ophoging van het viaduct. Bij deze bouwmethode is geen tijdelijke bekisting nodig en wordt de complete ophoging in één werkgang aangebracht. Hierdoor worden de bouwtijd en de overlastperiode voor het verkeer aanzienlijk verkort. De betonwand is gefundeerd op een gewapende constructie gebouwd volgens de Omslagmethode.
Op basis van de ontwerpen maakte Geologics de legplannen voor het Miragrid van Solmax. Joosten levert, in samenwerking met Zwaagstra, de betonwanden met ingestorte verankering. Bonneveld plaatst de wanden, bevestigt het Miragrid aan de verankering en bouwt de lagen gewapende grond op.
De eerste kruising is door BAM opgeleverd, aan de tweede wordt hard gewerkt. In de bouwvak 2024 wordt het complete werk opgeleverd.