Tussen Eemshaven en Vierverlaten wordt in opdracht van TenneT een nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding aangelegd. Het nieuwe tracé met Wintrack masten vervangt de huidige 220 kV-verbinding met z’n karakteristieke vakwerkmasten. Door de verduurzaming verschuift onze behoefte van fossiele brandstoffen steeds verder naar elektriciteit. Door de toenemende behoefte aan elektriciteit is de vervanging van de verbinding noodzakelijk voor de toekomstige stroomvoorziening voor Groningen en de rest van Nederland.
Tijdelijke bouwwegen en kraanopstelplaatsen
Voor het plaatsen van de masten, vaak midden in agrarisch gebied, zijn betrouwbare bouwwegen nodig voor de aanvoer van materieel en de masten zelf. Daarnaast moet de ondergrond versterkt worden om het gewicht van de hijskranen, nodig voor de plaatsing van de masten, te kunnen verdragen. Om ervoor te zorgen dat de werkwegen minimale impact hebben op de landbouwgrond en na gebruik weer eenvoudig te verwijderen zijn, maar wel maximale stabiliteit bieden, wordt een wegopbouw met geotextiel, een zandlaag en betonnen stelconplaten toegepast. De bouwcombinatie SWITCH-Realisatie NW-2 VOF, bestaande uit Strukton Civiel, Mobilis TBI en Koninklijke Oosterhof Holman, kreeg de opdracht voor de aanleg.
Geolon PP60 wordt Geolon HMi-3
In de eerste fases van dit langlopende project is TenCate Geolon PP60 toegepast. De aannemer is nu overgegaan op Geolon HMi-3, de doorontwikkelde en verbeterde versie van de bekende PP60.
Eigenschappen
TenCate Geolon HMi-3 combineert scheiding, filtratie en versterking in één product. Het geotextiel is samengesteld uit polypropyleengarens met de hoogst mogelijke stijfheidsmodulus. Geproduceerd met een speciale weefconstructie leidt dit tot hoge treksterktes bij een uitermate lage rek. Op de bouwplaats is het vernieuwde geotextiel eenvoudig te herkennen aan het kleurpatroon en de ingeweven productnaam.