Aanleg metrolijn
Hoekse Lijn

EPS constructie onder het spoor Hoekse Lijn

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag werkt hard aan de verbetering van het openbaar vervoer. Het project Hoekse Lijn is daarin de komende jaren de grootste investering. Het bestaande tracé tussen Schiedam en Hoek van Holland zal een metamorfose ondergaan: van een gewone spoorlijn naar een moderne metro. Aan het eind van de lijn, in Hoek van Holland, wordt een kleine kilometer nieuw spoor aangelegd met een nieuw station ‘Hoek van Holland Strand’.

Bij metrostation Schiedam Centrum wordt het nieuwe tracé aangesloten op het bestaande metronetwerk. Om het hoogte verschil tussen het nieuwe spoor het bestaande station Schiedam Centrum te overbruggen wordt een EPS constructie aangelegd.

De constructie van 6.000 m³ die geleidelijk oploopt en een lichte draai maakt wordt aangelegd aan de hand van een nauwkeurig legplan dat Joosten Kunststoffen verzorgde op basis van DWG tekeningen.

Het EPS pakket wordt opgebouwd uit meerdere lagen EPS200 van verschillende diktes. Tussen de lagen worden kramplaten aangebracht om schuiven van de blokken te voorkomen. De passtukken worden met behulp van een EPS trafo (door een trafo verwarmde snijdraad) op maat gesneden. EPS trafo’s kunnen bij Joosten Kunststoffen gehuurd worden.

De constructie wordt afgedekt met een beschermende folie als oliewerende laag voordat deze met grond wordt afgedekt.

Specificaties

• Project: Aanleg metrolijn Hoekse Lijn
• Opdracht: Ophogen spoor voor aansluiting op metrostation
• Materialen: 6.000 m³ EPS200, 4.100 m² folie, 37.500 kramplaten
• Opdrachtgever: Metropoolregio Rotterdam Den Haag (RET, ProRail, Gemeenten en het rijk)
• Uitvoerder: Volker Rail
• Leverancier(s): Joosten Kunststoffen
• Oplevering: september 2017

Heb je een soortgelijke uitdaging?
Neem contact op met een Product Specialist van Joosten Kunststoffen.