Over een lengte van 4,5 kilometer werkt Strukton Rail aan de verbreding van het spoor en de aanleg van het onderhoudspad. Op een gedeelte (430 meter) van het trajact is geen ruimte voor een talud...
Een uitdaging in dit project zijn de kwetsbare ondergrondse leidingen die onder het knooppunt door lopen. Op de locaties waar de te verplaatsen op- en afrit en de leidingen elkaar kruisen...
Zonder toepassing van een geotechnische constructie zou de weg van zand en puin verzakken. Om dit te voorkomen wordt de weg versterkt met TenCate Polyfelt TS non-woven geotextiel en Tensar TriAx triaxiaal geogrid...
In 2008 leverde Joosten Kunststoffen 3000 m² GS plaat voor de verharding van parkeerterrein P1 bij het ADO Den Haag stadion. De voorloper van de huidige GS PRO plaat werd toegepast in combinatie met gras...
Het station kent een duurzaam en groen ontwerp, waar het prettig is om te verblijven. De duurzaamheid in het ontwerp komt onder meer tot uiting in de gekozen materialen, zoals hout en beton. Bovenop het viaduct...
Bij de aansluiting van het spoor op de brug moest rekening worden gehouden met de onderliggende Botlekspoortunnel en de Botlektunnel voor het auto- en vrachtverkeer. Daarnaast liggen er kwetsbare...